Моторное масло Gazpromneft Moto 2T, 4 л, минеральное

Масло соответствует требованиям спецификаций JASO FB и ISO-L-EGB, что подтверждает его пригодность для смесевого смазывания (приготовления топливно-масляной смеси) и для систем с автоматической подачей масла. Продукт отличается хорошей растворимостью в бензине, стабильной вязкостью в рабочем диапазоне температур и сниженным дымообразованием.

Технические характеристики

Состав и физико-химические показатели

• Тип базового масла: минеральное.
• Назначение: масло для двухтактных бензиновых двигателей (класс 2T).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 8,4 мм²/с.
• Индекс вязкости: 93.
• Плотность при 15–20 °C: 0,855–0,880 кг/л.
• Сульфатная зольность: 0,05–0,06% (малозольный пакет присадок).
• Цвет: красный.
• Комплект присадок: антикоррозионные, противоизносные, моющие.
• Объём тары: 4 л.
• Масса нетто для объёма 4 л: 3,399 кг; масса брутто: 3,673 кг.

Температурные параметры

• Максимальная рабочая температура: +15 °C (по данным производителя).
• Температура застывания: −15 °C.
• Температура вспышки: 106 °C.
• Условия хранения: в герметичной упаковке при температуре не ниже −10 °C, чтобы избежать загустевания.

Соответствие стандартам

• JASO FB.
• ISO-L-EGB.

Область применения

Масло Moto 2T предназначено для смазывания двигателей, работающих на бензине с маслом, добавляемым в топливо (смесевая смазка), или с автоматической системой подачи масла. Оно подходит для техники, где производителем предписано использование масел класса JASO FB или ISO-L-EGB.

Рекомендуемая техника

• Мотоциклы, мопеды, мотороллеры и скутеры с двухтактными двигателями.
• Снегоходы.
• Малые лодочные моторы (водная техника).
• Садовая техника: газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, триммеры.
• Строительное и коммунальное оборудование: мотопомпы, генераторы.
• Ручной инструмент: бензопилы, мотокосы, триммеры.

Инструкция по применению

Масло может использоваться как для предварительного смешивания с бензином, так и в системах автоматической подачи масла. При приготовлении топливно-масляной смеси необходимо строго соблюдать пропорции, рекомендованные заводом-изготовителем техники. Типовые пропорции — от 1:50 до 1:100, в зависимости от модели двигателя и условий эксплуатации. Масло добавляется в бензин непосредственно перед заправкой, после чего смесь тщательно перемешивается. Не рекомендуется хранить готовую смесь длительное время, так как это может привести к снижению её свойств.

Для двигателей с системой автоматической подачи масла следует отрегулировать расход в соответствии с инструкцией производителя оборудования. Важно использовать масло, соответствующее классу JASO FB или ISO-L-EGB, чтобы обеспечить оптимальную смазку и чистоту двигателя.

Преимущества продукта

• Малозольная формула уменьшает образование зольных отложений в камере сгорания и на выпускной системе, что способствует поддержанию чистоты двигателя.
• Антикоррозионные и противоизносные присадки защищают цилиндро-поршневую группу от износа, особенно при высоких нагрузках и переменных оборотах.
• Хорошая растворимость в бензине упрощает приготовление смеси и снижает дымность выхлопа.
• Моющие свойства предотвращают загрязнение свечей зажигания и образование лаковых отложений.
• Стабильные вязкостные характеристики обеспечивают надёжную смазку в широком диапазоне рабочих температур.
• Подходит как для ручного инструмента, так и для сложной техники с автоматической подачей масла.

Меры безопасности

Продукт горюч (температура вспышки 106 °C). Необходимо избегать открытого огня и источников воспламенения при работе с маслом. Хранить в плотно закрытой таре в помещении с температурой не ниже −10 °C. При попадании на кожу или в глаза промыть большим количеством воды, при необходимости обратиться к врачу. Отработанное масло и упаковку утилизировать согласно местным экологическим нормам. Перед применением следует ознакомиться с рекомендациями производителя двигателя относительно типа масла и пропорций смеси.