Полусинтетическое моторное масло Gazpromneft Super 10W-40, 4 л

Состав соответствует требованиям спецификации API SG/CD, что открывает возможность применения в бензиновых и дизельных силовых агрегатах, включая двигатели с турбонаддувом. Масло рекомендовано для автомобилей, где производитель предусматривает использование масел данного класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Продукт выпускается в пластиковой канистре объёмом 4 литра, артикул 2531401379.

Технические параметры

Физико-химические свойства

• Тип базовой основы: полусинтетика.
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 94,3 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,2 мм²/с.
• Индекс вязкости: 155.
• Щелочное число: 6,0 мг КОН/г.

Температурные характеристики

• Температура застывания: −38 °C.
• Температура вспышки в открытом тигле: около 229 °C.

Указанные значения температурных параметров позволяют оценить поведение масла в холодный период и его устойчивость к высоким тепловым нагрузкам. Показатель потери текучести −38 °C означает сохранение прокачиваемости до данной температуры, однако фактический запуск двигателя зависит от технического состояния аккумулятора и особенностей конструкции мотора.

Соответствие и допуски

• Спецификация API: SG/CD.
• Рекомендовано для применения в двигателях ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «ЗМЗ» (стандарты Евро-2).

Упаковка и артикулы

• Объём тары: 4 л.
• Артикул: 2531401379.
• Масса нетто: 3,402 кг.
• Масса брутто: 3,676 кг.

Область применения

Масло Gazpromneft Super 10W-40 предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, а также лёгкого коммерческого транспорта. В первую очередь оно ориентировано на силовые агрегаты, не оснащённые системами нейтрализации отработавших газов последнего поколения, и соответствующие уровню API SG/CD. Допускается использование в моторах с турбонаддувом, а также в двигателях с большим пробегом, где важно поддержание стабильного давления в системе смазки.

Благодаря сбалансированному пакету присадок продукт эффективен в условиях городской эксплуатации с частыми короткими поездками и многократными холодными пусками. Он также пригоден для загородных поездок и смешанных режимов движения. При выборе масла необходимо руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля по вязкости и уровню эксплуатационных свойств.

Рекомендации по применению

Перед заменой масла следует убедиться в соответствии выбранного продукта требованиям двигателя. Процедура замены включает слив отработанного масла, замену масляного фильтра и проверку состояния уплотнений. После заливки необходимо контролировать уровень масла и отсутствие подтёков.

При эксплуатации автомобиля в регионах с холодным климатом, где температура опускается ниже −25 °C, следует учитывать, что запуск двигателя зависит от состояния аккумуляторной батареи и исправности системы зажигания. Для регионов с экстремально низкими температурами рекомендуется использовать масла с более низким классом низкотемпературной вязкости, например 5W-серии.

Преимущества продукта

• Надёжная защита от износа трущихся пар за счёт противоизносных присадок.
• Поддержание чистоты деталей двигателя благодаря моющим и диспергирующим компонентам.
• Высокий индекс вязкости обеспечивает стабильность характеристик в широком диапазоне температур.
• Устойчивость к окислению и термическому старению, что продлевает срок службы масла.
• Экономичный расход масла на угар по сравнению с полностью минеральными аналогами.
• Универсальность применения: подходит для различных типов двигателей, включая турбированные.

Меры предосторожности

При проведении работ с горячим маслом следует использовать защитные перчатки и очки. Отработанное масло подлежит сбору в специальные ёмкости и утилизации в соответствии с местными нормами. Не допускается слив масла в канализацию или на почву. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться в совместимости масла с конкретным двигателем. Данный продукт не предназначен для использования в трансмиссиях, гидравлических системах или других узлах, требующих специальных смазочных материалов.