Масло моторное Gazpromneft М8Г2к SAE 20, 205 л

Технические параметры

Продукт относится к группе М8Г2к, что определяет его пригодность для высокооборотных дизельных агрегатов. Минеральная основа первой группы в сочетании с пакетом присадок формирует стабильную масляную пленку при высоких нагрузках и перепадах температур.

• Артикул: 2389907823
• Тип базовой основы: минеральное
• Класс вязкости SAE: 20
• Эксплуатационный класс: API CC
• Индекс вязкости: 85–95
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 7,5–8,5 мм²/с
• Щелочное число TBN: 6,0–7,0 мг KOH/г
• Сульфатная зольность: 0,94–1,15%
• Плотность при 20 °C: 0,8777–0,905 г/см³
• Температура застывания: −30 °C
• Температура вспышки в открытом тигле: 210 °C
• Максимальная рабочая температура: +30 °C

Тара и вес

• Объем: 205 литров
• Форма фасовки: металлическая бочка
• Вес нетто: 178 кг
• Вес брутто: 192,6 кг

Область применения

Масло М8Г2к предназначено для смазывания дизельных силовых установок, не оборудованных турбонаддувом или имеющих умеренный наддув. Технические характеристики продукта позволяют использовать его в следующих типах техники:

• Грузовые автомобили отечественного и зарубежного производства (КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ и аналоги)
• Тракторы и сельскохозяйственные машины, включая технику МТЗ
• Стационарные дизельные агрегаты, используемые в насосных станциях и на производственных объектах
• Дизель-генераторные установки, эксплуатируемые в холодных климатических зонах
• Спецтехника с дизельными двигателями без турбонаддува

Условия холодного пуска

Благодаря низкой температуре застывания (-30°C) масло сохраняет текучесть при сильных морозах, что обеспечивает быструю прокачку по системе смазки при запуске. Для исключения перегрузки стартера рекомендуется использовать предпусковой подогрев двигателя при температурах ниже -25°C, а также применять зимнее дизельное топливо с соответствующими низкотемпературными присадками.

Эксплуатационные преимущества

• Моюще-диспергирующие присадки предотвращают образование шлама и лаковых отложений на деталях цилиндро-поршневой группы
• Стабильная вязкость в рабочем диапазоне температур снижает износ трущихся пар при холодном пуске и прогреве
• Антикоррозионные свойства защищают внутренние поверхности двигателя от ржавчины при длительных простоях в условиях повышенной влажности
• Совместимость с уплотнительными материалами, применяемыми в двигателестроении

Порядок применения

Перед заливкой масла необходимо слить отработанный продукт, заменить масляный фильтр и при необходимости промыть систему смазки промывочным маслом. Объем заливаемого масла должен соответствовать инструкции по эксплуатации конкретной модели двигателя. После замены следует проверить уровень масла щупом и при необходимости долить до метки. Рекомендуемый интервал замены — согласно регламенту производителя техники, но не реже, чем через каждые 250 моточасов при интенсивной эксплуатации.

Хранение и безопасность

Продукт относится к горючим материалам (температура вспышки 210°C), поэтому при хранении необходимо соблюдать противопожарные нормы. Бочки с маслом следует размещать на ровной поверхности вдали от источников открытого огня и нагревательных приборов. Недопустимо попадание воды и механических примесей в тару. Срок хранения в невскрытой заводской упаковке — согласно паспорту качества, обычно не менее 5 лет с даты изготовления. Полная информация о безопасности и воздействии на окружающую среду приведена в паспорте безопасности (MSDS), который поставляется вместе с товаром.