Моторное масло G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 (4 л)

Состав масла отличается пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), что обеспечивает корректную работу сажевых фильтров DPF/GPF и каталитических нейтрализаторов TWC. Благодаря этому продукт подходит для автомобилей, эксплуатируемых в условиях жёстких экологических норм.

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20
• Объём упаковки: 4 л
• Артикул: 253140711
• Тип базовой основы: полностью синтетическое
• Класс вязкости по SAE: 0W-20
• Применяемость: бензиновые и дизельные двигатели, включая моторы с непосредственным впрыском
• Бренд: G-Family
• Содержание SAPS: пониженное (Low SAPS)
• Вес нетто: 3.359 кг, вес брутто: 3.598 кг

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: рассчитано на современные условия эксплуатации, характерные для масел класса 0W-20; точные численные значения кинематической вязкости и температурных пределов в технической документации поставщика не приводятся
• Температура вспышки: данные отсутствуют в исходной спецификации
• Температура застывания: данные не указаны

Стандарты и одобрения

• Соответствие классификациям: ACEA C5, API SP
• Совместимость с системами очистки выхлопа: DPF, GPF, TWC
• Страна производства: Россия

Инструкция по применению

Масло G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 следует заливать в двигатели, для которых производителем автомобиля предписано использование смазочных материалов вязкостью SAE 0W-20 и спецификациями ACEA C5 либо API SP. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации транспортного средства и убедиться, что данное масло соответствует требованиям автопроизводителя. Не рекомендуется смешивать продукт с маслами других типов и спецификаций; при переходе с иного масла желательно провести промывку системы смазки в соответствии с рекомендациями сервисных служб.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили, для которых предписана вязкость 0W-20 или соответствие ACEA C5 / API SP
• Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском, чувствительные к явлению LSPI (Low Speed Pre-Ignition)
• Дизельные двигатели с сажевыми фильтрами (DPF) или бензиновые с фильтрами GPF, требующие Low SAPS масел
• Гибридные силовые установки и агрегаты с трёхкомпонентными каталитическими нейтрализаторами (TWC)

Особенности эксплуатации

• Всегда соблюдайте интервалы замены, установленные автопроизводителем, для поддержания защитных свойств и совместимости с системами очистки выхлопа
• При замене масла или переходе на продукт другого бренда рекомендуется промывка двигателя специальными составами, если это предусмотрено сервисной документацией
• Использование масла с пониженным содержанием SAPS обязательно для двигателей, оснащённых сажевыми фильтрами, чтобы предотвратить их засорение
• Формула масла направлена на снижение риска LSPI и защиту деталей газораспределительного механизма, включая цепные приводы, однако эффективность зависит от соблюдения режимов эксплуатации и качества топлива

Преимущества продукта

• Полное соответствие актуальным требованиям ACEA C5 и API SP, необходимым для многих новых двигателей и систем нейтрализации отработавших газов
• Низкое содержание SAPS уменьшает зольность отложений, что способствует продлению срока службы DPF/GPF и каталитических нейтрализаторов
• Низковязкостная формула 0W-20 снижает внутреннее трение, что ведёт к уменьшению расхода топлива и облегчает холодный пуск
• Оптимизированный состав минимизирует вероятность возникновения LSPI в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском, включая турбированные агрегаты
• Надёжная защита от износа узлов газораспределительного механизма, в том числе цепей ГРМ
• Широкая применимость: подходит для бензиновых, дизельных и гибридных двигателей при соблюдении требований автопроизводителя

Требования безопасности и утилизации

Храните масло в оригинальной упаковке при температуре, исключающей замерзание или перегрев. Не допускайте попадания продукта в почву и водоёмы. При работе используйте защитные перчатки, избегайте длительного контакта с кожей. Отработанное масло и загрязнённую ветошь утилизируйте в соответствии с местными правилами обращения с отходами. Не используйте масло в пищевых целях. Соблюдение регламентов производителя автомобиля по замене масла является обязательным для сохранения работоспособности систем очистки выхлопа и защитных свойств смазки.