




G-Energy
Синтетическое моторное масло G-Energy G-Profi MSK 10W-30, 205 л
Артикул: Моторное масло G-Energy G-Profi MSK 10W-30 205 л синтетическое
Информация о позиции носит справочный характер. Наличие, минимальный объём и условия оптовой поставки подтверждает менеджер.
- Вязкость10W-30
- Тип базыСинтетика
- Объём тары205 л
- ЛинейкаG-Profi MSK
- Краткое описание
Обзор продукта
G-Energy G-Profi MSK 10W-30 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта и спецтехники. Продукт с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (Low SAPS) обеспечивает совместимость с системами нейтрализации отработавших газов EGR, SCR и сажевыми фильтрами DPF. Масло соответствует экологическим нормам Euro-5 и Euro-6, а также отвечает требованиям спецификаций API CK-4/CJ-4 и ACEA E7/E9.
Описание
Технические параметры
Физико-химические свойства
- Тип основы: синтетическое
- Вязкость по SAE: 10W-30
- Кинематическая вязкость при 40°C: 80,7 мм²/с (ASTM D445)
- Кинематическая вязкость при 100°C: 12,0 мм²/с (ASTM D445)
- Индекс вязкости: 143 (ASTM D2270)
- Динамическая вязкость MRV при -30°C: 16 300 мПа·с (ASTM D5293)
- Плотность при 15°C: 868 кг/м³ (ASTM D1298)
- Щелочное число (TBN): 8,2 мг KOH/г (ASTM D2896)
- Температура застывания: -40°C (ASTM D97)
- Температура вспышки в открытом тигле: 242°C (ASTM D92)
Фасовка и артикул
- Объем тары: 205 л
- Вес нетто: ≈ 177 кг
- Вес брутто: ≈ 193,1 кг
- Артикул: 253130014
Соответствие стандартам и спецификациям
- Классификация API: CK-4, CJ-4
- Классификация ACEA: E7, E9
- Экологические нормы: Euro-5, Euro-6
- Одобрения и рекомендации OEM: Cummins CES 20081/20086; Caterpillar ECF-2, ECF-3; Detroit Diesel DDC 93K218, 93K222; Deutz DQC III-18LA; MAN M 3575, M 3271-1, M 3775; MB 228.31; MTU Cat. 2.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4 / VDS-4.5; JASO DH-2; Ford WSS-M2C171-F1; MACK EO-O PP / EOS-4.5
Полный перечень одобрений и спецификаций указан в техническом паспорте продукта. Срок хранения — 5 лет с даты изготовления. Страна происхождения — Россия.
Область применения
- Магистральные тягачи, грузовые автомобили и автобусы, соответствующие нормам Euro-5 и Euro-6
- Сельскохозяйственная, строительная и горнодобывающая техника с дизельными двигателями высокой мощности
- Двигатели с турбонаддувом, работающие в тяжелых условиях, включая системы EGR, SCR и DPF
- Смешанные автопарки, где требуется универсальное масло с широким спектром допусков
Инструкция по применению
Перед использованием сверьтесь с руководством по эксплуатации техники: необходимо убедиться, что требуемый класс вязкости и уровень эксплуатационных свойств соответствуют данному продукту. При переходе с другого масла рекомендуется провести промывку системы смазки, чтобы избежать возможного смешивания несовместимых присадок. Для обеспечения оптимальной работы DPF/SCR используйте топливо с содержанием серы не более 15 ppm и соблюдайте регламентные интервалы замены масла, установленные производителем двигателя.
Преимущества
- Низкая зольность (Low SAPS) минимизирует засорение сажевых фильтров, увеличивая их ресурс
- Высокая термическая стабильность предотвращает образование отложений при экстремальных нагрузках
- Отличные моюще-диспергирующие свойства поддерживают чистоту поршневой группы и масляных каналов
- Усиленная противоизносная защита снижает износ деталей цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора
- Стабильная вязкость в широком диапазоне температур обеспечивает надежный запуск при низких температурах и защиту при высоких
- Широкий перечень допусков OEM делает продукт пригодным для использования в технике разных марок
Меры безопасности и хранение
Обращайтесь с продуктом согласно паспорту безопасности (SDS). Храните в плотно закрытой оригинальной таре при температуре, исключающей замерзание или длительный перегрев. Не допускайте контакта с открытым пламенем и искрами. При попадании на кожу тщательно промойте водой с мылом.
Характеристики
- Вязкость
- 10W-30
- Тип базы
- Синтетика
- Объём тары
- 205 л
- Линейка
- G-Profi MSK




