


G-Energy
Моторное масло G-Energy G-Profi GTS 10W-40, 20 л, синтетика
Артикул: G-Energy G-Profi GTS 10W-40 20 л синтетическое моторное масло дл
Информация о позиции носит справочный характер. Наличие, минимальный объём и условия оптовой поставки подтверждает менеджер.
- Вязкость10W-40
- Тип базыСинтетика
- Объём тары20 л
- ЛинейкаG-Profi GTS
- Краткое описание
G-Energy G-Profi GTS 10W-40 — всесезонное синтетическое моторное масло, разработанное для тяжелонагруженных дизельных двигателей коммерческой техники. Продукт относится к категории UHPD (Ultra High Performance Diesel) и обеспечивает надёжную защиту при интенсивной эксплуатации в магистральных перевозках, на строительных площадках и в сельском хозяйстве. Масло подходит для двигателей, работающих без сажевых фильтров (DPF), и соответствует современным экологическим стандартам вплоть до Euro-5.
Описание
Технические характеристики
Физико-химические показатели
- Тип базовой основы — синтетическая (синтетические базовые масла + присадки).
- Класс вязкости по SAE — 10W-40.
- Кинематическая вязкость при 40 °C — 91.4 мм²/с.
- Кинематическая вязкость при 100 °C — 13.7 мм²/с.
- Индекс вязкости — 152.
- Динамическая вязкость CCS при −25 °C — 1.8 мПа·с.
- Плотность при 15 °C — около 866 кг/м³.
- Масса нетто (канистра 20 л) — 17.62 кг; масса брутто — 18.55 кг.
- Классификация API — CI-4.
Температурные характеристики
- Температура застывания — −37 °C.
- Температура вспышки в открытом тигле — около 233 °C.
- Рабочий диапазон: обеспечивает уверенный пуск при низких температурах (до значений, близких к температуре застывания) и сохраняет стабильность масляной плёнки при высоких рабочих температурах. Для определения интервалов замены следует руководствоваться рекомендациями производителя техники и фактическими условиями эксплуатации.
Соответствие и допуски
- Спецификации ACEA: E4, E7.
- API: CI-4.
- Одобрения: MB-Approval 228.5, MAN M 3277.
- Рекомендовано для: Volvo VDS-3, Renault RLD-2/RXD, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20072, DAF Extended Drain, ZF TE-ML 04C, Mack EO-N/EO-M Plus, MTU Cat. 3.
- Соответствует требованиям Scania LDF-3 (для двигателей Scania, включая отдельные модели Euro-6 при отсутствии DPF).
- Срок хранения — до 5 лет в заводской упаковке при соблюдении условий хранения.
- Страна производства — Российская Федерация.
Применение
Масло предназначено для четырёхтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, работающих на дорогах общего пользования и в условиях бездорожья. Перед использованием необходимо проверить соответствие масла требованиям производителя двигателя по допускам и регламенту замены. При переходе на масло с увеличенным интервалом замены рекомендуется проводить контроль состояния масла и фильтров в соответствии с установленными процедурами.
Рекомендуемая техника
- Магистральные тягачи и грузовые автомобили, для которых предписаны масла ACEA E4/E7 или API CI-4.
- Автобусы междугороднего и городского сообщения без сажевых фильтров.
- Строительная, горнодобывающая и сельскохозяйственная техника, работающая в тяжёлых условиях.
- Двигатели с системами EGR и SCR, не оснащённые DPF.
- Режимы с увеличенным межсервисным интервалом (Long Drain) — только при подтверждении производителем техники.
Преимущества продукта
- Высокая термическая стабильность и устойчивость к окислению, что препятствует образованию отложений на деталях двигателя.
- Эффективные диспергирующие свойства удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии, предотвращая шламообразование.
- Стабильная вязкость в широком диапазоне температур обеспечивает быструю прокачку при холодном пуске и прочную масляную плёнку при высоких нагрузках.
- Противоизносные присадки снижают износ деталей даже при высоких контактных давлениях.
- Возможность применения с продлёнными интервалами замены при соблюдении рекомендаций производителя.
Меры предосторожности
Избегайте длительного контакта масла с кожей. При случайном проливе соберите масло и утилизируйте в соответствии с местными правилами. Храните в плотно закрытой оригинальной таре в защищённом от света месте при температуре, не превышающей температуру застывания. Не используйте в двигателях с DPF без согласования с производителем техники.
Характеристики
- Вязкость
- 10W-40
- Тип базы
- Синтетика
- Объём тары
- 20 л
- Линейка
- G-Profi GTS


